Category

Nyheter

Samarbete med Yrkeshögskolan Mitt

By | Nyheter


Marknadens stora behov gällande hjälp med redovisning bidrar till att redovisningsekonomens framtid ser mycket ljus ut i Sverige idag. Redovisningsbranschen skriker efter fler utövare inom yrket och Sundfrakgruppen är ett steg på vägen.

___________________________________________________________________________

Idag saknas det många redovisningsekonomer i regionen, något som Sundfraktgruppen vill vara med och påverka och ändra på. Yrkeshögskolan Mitt är en del av Sundsvalls kommuns vuxenutbildning och driver idag yrkesutbildningen Redovisningsekonom med lönekompetens. Under utbildningen får eleverna lära sig allt från att möta kunder på ett affärsmässigt sätt till att arbeta med löpnade redovisning och ekonomisk planering.

Det är en tvåårig utbildning med hela 20 veckors praktik som standard. Genom praktiken får eleverna komma i kontakt med arbetslivet och möjlighet att omsätta sina teoretiska kunskaper till praktisk erfarenhet. Nytt för i år är utökningen av lönekompetens med fem veckor.

Sundfraktsgruppen bidrar till att utbilda fler redovisningskonsulter till arbetsmarknaden. I skrivande stund har vi i koncernen två praktikanter från utbildningen. Idag befinner sig en praktikant på Sundfrakts huvudkontor i Sundsvall, där hon får handledning av kompetent personal från avdelningen ekonomi och administration.
Ytterligare en praktikant befinner sig på Solventum Redovisningsbyrå i Sundsvall. Hos Solventum får praktikanten med hjälp av en handledare lära sig att jobba skarpt med löpande redovisning och under praktikens gång avancera och utöka arbetsuppgifterna. Sundfraktsgruppen ser det som en stor fördel att redan i ett tidigt skede av utbildningen få vägleda praktikanter ut i arbetslivet.

Åsa Richnau-Ersson, VD på Solventum Redovisningsbyrå AB, tillhör ledningsgruppen för utbildningen i Sundsvall. Ledningsgruppens uppgift är att anpassa och skräddarsy utbildningen utifrån redovisningsbranschen. Med samverkan av SRF konsulterna, som är den ledande branschorganisationen inom redovisning och lön, formar ledningsgruppen utbildningen så att eleverna lär sig det som krävs och behövs på arbetsmarknaden.

Kurser som ingår i utbildningen:
• Beskattning 50 poäng
• Ekonomistyrning 50 poäng
• Examensarbete 25 poäng
• Excel och IT-kunskap 10 poäng
• Handelsrätt 50 poäng
• Lia 1 50 poäng
• Lia 2 50 poäng
• Löneadministration 25 poäng
• Marknadsföring 30 poäng
• Projektarbete 25 poäng
• Redovisning 60 poäng

Digitaliseringsåret 2019

By | Nyheter

Nytt år – nya möjligheter som man brukar säga, och Sundfrakt är inget undantag för regeln. Styrelsen har satt en verksamhetsplan och budget för 2019 med stort fokus på verksamhetsutveckling och investeringar för framtiden. Vi kommer genomgå stora förändringar och utmana vårt sätt att arbeta och tänka.


I samband med årsskiftet togs affärsområde fastighet bort som eget affärsområde. Det betyder att vi kommer organisera förvaltning och utveckling av fastigheterna på ett annat sätt framgent. Vi kommer att lägga ett större fokus på att använda fastigheterna för att skapa mer affärer för kärnverksamheten och mervärden för våra delägare. Våra fastighetsskötare finns kvar på plats och hjälper er om behov uppstår.

På vardera affärsområdes uppdragsnivå sker inga större förändringar i dagsläget. Vi fortsätter att leverera nya hem, ger invånarna en trygg framkomlighet på vintriga vägar och ser till att matbutikerna får sina leveranser och du kan planera dina inköp.

Affärssystem
Vi kommer under året se över utvecklingen av vårt affärssystem i förhållande till nytillkomna krav från användarna. Ett affärssystem finns till för att underlätta arbetsdagen och säkre kvalitén. Det ligger stor vikt på ett anpassningsbart system som utvecklas i takt med Sundfraktgruppen likväl med näringslivsutvecklingen. Vi kommer därför att lägga ner ett gediget arbete på att analysera vad vi har i förhållande till vad vi behöver. Ett arbete som både tjänstemän, delägare, kunder och leverantörer kommer påverkas av och bli engagerade i.

Digitalisering
Att digitalisering och innovativa lösningar är ett hett ämne som alla står inför har nog inte undgått någon. Det har gått så långt att Tillväxtverket har gått ut med direktiv och finansiering för att öka medvetenheten inom industrin för just digitalisering. I vår region Västernorrland görs detta i samarbete med Bron som skapar naturliga mötesplatser för;
✔ Nätverk & Mötesplatser
✔ Kompetensförsörjning & Attraktivitet
✔ Innovation & Tillväxt

För oss på Sundfrakt handlar digitalisering om allt från effektivare sätt att organisera vår verksamhet till utveckling av helt nya produkter och tjänster. Därmed utmanar vi också etablerade affärsmodeller och strukturer och har insikten att om vi inte förnyar oss riskerar vi att slås ut.

För att kraftsamla och maximera vårt arbete kommer en utökad kommunikatörstjänst att tillsättas under året. Kommunikatören kommer tillsammans med samtliga inom sundfraktgruppen göra ett avstamp för att uppnå den målbild vi har inför 2030;

Helt digitaliserade
✔ Äga system/digitala lösningar i syfte att ha kontroll på flödena och kunna effektivisera transportutnyttjandet. Vidare skall det skapa mervärden för kund, skapa tilläggsleveranser och en ökad service.

Hållbar logistik
✔ Stor andel självkörande (autonoma) fordon i fordonsflottan
✔Fossiloberoende fordonsflotta på samtliga transporter.
✔ Rätt fordon utifrån bruttovikter och lastkapacitet.
✔ Optimalt resursutnyttjande

Verksamhet
✔ Kompletta logistiklösningar för kunden
✔ Ha special- och expertkompetens inom de segment man verkar.
✔ Anläggning & Logistik är fortsatt viktiga områden.

Varumärke & ekonomi
✔ Sundfrakt skall vara ett fortsatt starkt varumärke.
✔ Stabil koncern med en lönsamhet på minst 2%.
✔ Sundfrakt ska vara ledande på marknaden.

Robotmedarbetare
Den snabba utvecklingen som sker genom ökad digitalisering, automatisering och robotisering skapar stora möjligheter. Automationslösningar stärker företagens produktionsförmåga och ökar konkurrenskraften men det finns även utmaningar.

Under hösten har affärsområde Ekonomi & Administration påbörjat tester av administrativa robotar. Allt som en människa gör standardiserat i olika IT-system för att utföra en arbetsuppgift kan ”spelas in” och utföras av en robot. Då en robot inte har behov av sömn, lunch eller annan återhämtning kan vi automatisera standardiserade, återkommande arbetsuppgifter så att de är färdiga tills vi kommer till jobbet på morgonen. Personalen kan sedan använda sin kompetens till analyser och på annat sätt vidareförädla informationen vilket ger våra kunder, Sundfrakt och våra delägare mervärden.

Det är en spännande resa vi har börjat och vi välkomnar 2019
Möjligheternas digitaliseringår.

Vidareutveckling av Sundfrakt.se

By | Nyheter

Webbplatser behöver som mycket annat, kärlek och omsorg. Vi har tagit till oss av våra besökares synpunkter, sneglat på den digitala utvecklingen och kokat ihop ett bättre recept.



I det stora hela är layouten densamma kan man tycka vid ett första ögonkast, men tittar man noggrannare och lägger lite tid på att orientera sig kommer man upptäcka skillnaderna. Förutom nya uppdaterade bilder och introduktionsfilm i samarbete med Preem har vi även:

✔ Enhetlig och tydlig textlayout
✔ Framhäver våra största kunder
✔ Tydligare upplägg av nyheter
✔ Sammankoppling av våra sociala flöden
✔ Chattfunktion

För att ge en bättre upplevelse till de som besöker oss på mobila enheter är nu navigeringen tydligare och texten större. Vi upplever hela webbplatsen som användarvänlig, modern och tydlig och hoppas att även du gör det.

Har du några förbättringsförslag eller synpunkter? Släng in en kommentar under inlägget på våra sociala kanaler eller kontakta vår kommunikatör direkt.

Ekonom till Sundfrakt AB

By | Nyheter

I tjänsten som ekonom kommer du att erbjudas meriterande arbetslivserfarenhet där du samtidigt kommer att tillhöra ett nära team i ett företag som står för professionalism, affärsmässighet och glädje.

Information om tjänsten
Professionals Nord söker för Sundfrakts räkning en ekonom. Uppdraget är en del av vår personaluthyrning och avser ett föräldravikariat. Du kommer vara anställd av Professionals Nord och arbeta som konsult hos Sundfrakt. Uppdraget är planerat att löpa fram till 2020-05-31 då Sundfrakts ordinarie ekonom planerar att vara tillbaka 2020-04-30.

Arbetsuppgifter
I rollen som ekonom kommer du bland annat att arbeta med följande arbetsuppgifter:
• Kund-/leverantörsreskontra
• Kontering av fakturor
• Avstämning av huvudböcker
• Avräkning av delägare samt övriga delägarfrågor
• Vidarefakturering av interna kostnader
• Allmän administration

I rollen ingår att ha kontakt med medarbetare samt anslutna åkare, som är delägare av Sundfrakt, via både telefon och mail.

Vi söker dig som
Är utbildad gymnasieekonom alternativt studerat någon YH- eller KY-utbildning och med praktisk erfarenhet av bokföring samt månadsbokslut. Du har goda kunskaper i svenska både i tal och skrift då du kommer att kommunicera både internt och externt.

Vidare har du goda kunskaper inom Office365 och det är meriterande för tjänsten om du har tidigare erfarenhet av Briljant, Ascendo eller Adorro.

Vi tror att dina personliga egenskaper är avgörande för hur väl du kommer trivas i rollen hos Sundfrakt. Därför är du ansvarstagande genom att du visar engagemang för ditt område. Arbetsuppgifterna förutsätter att du är strukturerad och har en god samarbetsförmåga vilket kommer att vara avgörande i rollen.

START: 2019-03-01
OMFATTNING: Heltid
STAD: Sundsvall
URVAL: Sker löpande
KONTAKT: Ida Strömgren, 072-050 39 94info@professionalsnord.se

 

Ansökan sker endast via Professionals Nord

Läs mer om tjänsten på www.professionalsnord.se

Ny delägare i TRB

By | Nyheter

BORÅS, 21 JANUARI 2019: Under måndagen offentliggjordes att
Hansa-Norrvidinge AB trätt in som ny delägare i TRB Sverige AB. TRBs delägarföretag hade ett ägarmöte i fredags i förra veckan där en enig ägargrupp valde att godkänna Hansa-Norrvidinge som ny aktieägare i bolaget.


 

Det är Hansa Energi & Logistik AB och Norrvidinge Lastbilcentral AB som äger lika stora delar av Hansa-Norrvidinge AB och som nu går in som delägare i TRB. Hansa Energi & Logistik AB har en tidigare historik med TRB i och med att detta bolaget, under ett antal år, ägt och drivit ett antal drivmedelsstationer i TRB-nätet. Norrvidinge Lastbilcentral AB är ett modernt företag som med stort kundfokus tillhandahåller transport- och maskintjänster samt anläggningsmaterial i södra Sverige.

”Vi kommer att ha god nytta i vår verksamhet, liksom att vi tror oss kunna tillföra en hel del, genom ett delägarskap i TRB, säger Johan Beermann, vd Norrvidinge Lastbilcentral.”

Det tidigare delägarföretaget, GDL Transport AB, beslutade under 2018 sig för att lämna TRB-gruppen. Under hösten har TRB undersökt möjligheten att hitta nya lösningar i södra Sverige och efter en del turer kom det fram en lämplig lösning med de aktuella bolagen.

”Att kliva in som delägare i TRB-gruppen ser vi som ett naturligt steg i utvecklingen
av vårt företag. Och att göra det tillsammans med Norrvidinge Lastbilcentral
passar oss väldigt bra, säger Håkan Johansson, VD Hansa Energi & Logistik AB”

TRB Sverige AB är ett branschföretag inom transportnäringen som ägs av ett tiotal större transport- och logistikföretag runt om i Sverige. Tillsammans omsätter TRB:s delägarföretag ca 10 miljarder kronor och förfogar över ca 7 000 fordon och arbetsmaskiner. TRB-nätverket driver gemensamt drygt 100 drivmedels-anläggningar med stort fokus på att erbjuda flera förnyelsebara drivmedel för omställning mot mer miljö- och klimatsmarta transporter. Med kunskap som drivkraft har TRB fokus på drivmedel, miljö och trafiksäkerhet.

”Vi är glada att kunna välkomna Hansa-Norrvidinge AB som ny delägare i TRB-gruppen. De kommer med sin gemensamma kompetens och aktiva arbete inom både drivmedel och miljö att vara viktiga för vår fortsatta utveckling som grupp. Vi vet att vi tillsammans kan göra skillnad och skapa värden för gruppens delägare och dess kunder, säger Fredrik Landegren VD TRB.”

Det nya bolaget innebär också att TRBs stationsnät kommer att ha en fortsatt god spridning över landet. Detta är viktigt för att gruppens fordon även i fortsättningen ska ha tillgång att tanka klimatsmarta drivmedel.

 

TRB Sverige ABs övriga delägarföretag är;
Alwex Transport
Alltransport i Östergötland
Bilfrakt
Centralen
Foria
Göteborgs Lastbilcentral (GLC)
LBC-frakt i Värmland
MaserFrakt
Mellansvenska Logistiktransporter (MLT)
Sundfrakt (Alltank)

Kontakt:
Fredrik Landgren, VD
+46 72 715 74 04

God Jul & Gott Nytt År

By | Nyheter

Vi kan nu sakta börja summera ytterligare ett för Sundfraktgruppen bra verksamhetsår. Året inleddes med en mycket bra vinter med stora mängder snö som skapade mycket sysselsättning för såväl Sundfrakts delägare som andra. Sedan har året fortsatt med bra sysselsättning och vi ser en kraftigt ökad omsättning för moderbolaget. Omsättningen i moderbolaget är ett mått för sysselsättningen för våra delägare.

Vi behöver nu alla ladda batterierna inför nästa år som kommer kräva mycket av såväl delägare och chaufförer som tjänstemän för att vi skall lyckas med våra gemensamma utmaningar.

Vi vill med detta önska er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År.

Patrik Åkerlund och Markus Sundström

Chaufförsbristen – att vara delägare

By | Nyheter

Att vara företagare är något alldeles extra. Tanken på att bestämma sina egna arbetsdagar, tid, klimat och nytta lockar många. Den stora ansvarskänslan och ovissheten är tyvärr en barriär som inte alla tar sig förbi. Men det finns mycket hjälp att få och även en del trygghet.



Som företagare har du oftast ett väldigt stort driv, en passion som är värd att kämpa lite extra för. Passionen skulle vi säga är en av de viktigaste grundbultarna när du väl ska ta klivet in i det okända. Har du passionen har du oftast orken och tjurigheten att lyckas. Men kom ihåg, ensam är inte alltid stark. Det finns oändligt med hjälp att få, både ekonomiskt och rent praktiskt.

Hos oss på Sundfraktgruppen kan du få hjälp i stort sett hela vägen. Vi har inte all expertis under samma paraply men när vi saknar något har vi goda kontakter och kan vägleda dig. Vi kommer här nedan ge din en lite miniguide om hur du går tillväga för att starta upp ditt företag och vad vi kan erbjuda dig kommer under punkt 3-4.

1. Du har en vision om en affärsidé du vill förverkliga
Försök att skriva ned din vision på papper och hur du vill att just ditt företag ska se ut. Fyll på med eventuella delmål, generella tankar och funderingar och gör en enklare marknadsundersökning för att se konkurrensen. Sedan är det hög tid att boka tid hos en företagsrådgivare, förslagsvis via Nyföretagarcentrum.

2. Registrera ditt företag
När grundarbetet är satt och du börjar känna dig redo att kicka igång måste du registrera ditt företag för att kunna bedriva verksamhet. Det gör du via Bolagsverket.

3. Finansiering
Att driva ett eget företag är oftast förknippat med stora investeringen inledningsvis i form av fordon, aktieposter och diverse it-utrustning. Om du inte redan har gjort det är det här en god idé att starta en kontakt med Sundfrakt för att bolla idéer om vilka fordon det finns brist på, miljökrav osv. Sundfrakt har även ett gediget och brett nätverk och till viss del rabatter som du kan få ta del av alternativt bör ta hänsyn till.
Din bank alternativt Almi kan hjälpa dig med finansieringen.

4. Att driva företag
Här är Sundfrakt som starkas och kan hjälpa dig som bäst. Idag har vi ungefär 180 företag ansluta till oss och sysselsätter ca 500 medarbetare.
Vi har nätverken, vi har kunderna och vi har administrationen. Genom att vara ansluten till oss får du inte bara hjälp med att sysselsätta ditt företag med uppdrag, du får även hjälp med; rådgivning, utbildning, inköp, rabatter, försäkringsfrågor och så mycket mer. Det bästa du kan göra är att kontakta oss direkt så kommer vi att hjälpa dig in i vår familj på bästa tänkbara sätt.

Lycka till!

Chaufförsbristen – att vara chaufför

By | Nyheter

Oavsett hur lång tid man varit på ett företag och vilka arbetsuppgifter man än har kan man vid något tillfälle känna att man vill göra något annat. Nuvarande arbete kanske känns tråkigt, inte tillräckligt utmanande, för mycket eller för lite sociala kontakter. Men frågan är då; vad vill jag göra?


Att omskola sig till chaufför (lastbil eller maskin) är nog inte det första man tänker på. Det är ett yrke som ger mer än vad man kan tro och öppnar upp oändligt med möjligheter. Chaufförsyrket har ett oförtjänt ryckte att vara enformigt och tråkigt, men det är det sista som det är.

Som chaufför gör du betydligt mer än att sitter bakom ratten; du har sociala kontakter, är företagets ansikte utåt, hanterar fraktsedlar, hanterar gods, lastsäkring, maskinvård, besiktningar och så mycket mer. Det är ett yrke som är starkt förknippat mer med personliga egenskaper och mindre med ålder.

Som chaufför kan man anpassa sin arbetssituation till hur man själv är som person. Är man mindre social och tycker om att filosofera för sig själv djupt inne skogarna är nattliga fjärrtransporter eller att arbete med timmerupptagning i skogen något för dig. Är du däremot en mycket social person som gärna träffar mycket folk är kortare stadskörningar mer lämpat för dig. Har du familj och ett vardagspussel med dagis och skola eller är du ensamstående och vill köra på utlandet finns även dessa möjligheterna. Det är bara fantasin som sätter gränserna.

En av våra chaufförer

Tommie Höglund är 28år och har kört lastbil större delen av sitt yrkesverksamma liv. Han har några gånger provat på andra yrken men alltid längtat tillbaka bakom ratten. Han tycker om att arbeta för sig själv samtidigt som han axlar ett stort ansvar och det är många papper att hålla reda på. Kollegorna träffar han på luncherna och han kan sluta i tid på dagarna föra att hämta dottern på fritids.

Vad fick dig att välja chaufförsyrket?
Jag tycket att det verkade vara ett spännande yrke. Manligt och macho liksom.

Vad är det bästa med ditt jobb?
Friheten att vara efter vägarna.

Du jobbar idag på Midvac Transport, varför valde du dem som arbetsgivare?
Dom är riktigt bra arbetsgivare och så har de grymt fina bilar.

Vad krävs för att man ska trivas med yrket och vad krävs av dig som person?
Vet inte alls vad jag ska svara på detta. Det är så olika beroende på hur ditt uppdrag ser ut.

Att ändra yrkesinriktning

Är du en av dem som har fastnat för yrket och vill skola om dig?! Då finns det en hel del vägar att gå. I Sundsvallsregionen finns det några olika aktörer att välja på t ex Yrkesakademin eller Arbetsförmedlingen. Samtliga utbildningar är ungefär 1 år och inkluderar YKB och är CSN berättigade.
En stor bonus med ditt val av yrke och omskolning är att du har mycket goda förutsättning till arbete direkt efter, både nu och om fem år.

Jobba hos Sundfrakt

När utbildningen är fullföljd och det är dags för dig att komma ut i arbetslivet är du varmt välkommen till oss på Sundfrakt. Vi har cirka 180 enskilda företag anslutna till oss som sysselsätter ca 500 personer. Utifrån dina intressen och delägarnas behov kan vi para ihop er och en ny resa kan ta sin början.
Du kan antingen lägg in en ansökan direkt via vår hemsida eller kontakta våra affärsområdeschefer Christian Wasell eller Jonas Nilsson.

Chaufförsbristen – din uppsats eller examensarbete?

By | Nyheter

Vi har ett bra samarbete med regionens gymnasieskolor och Mittuniversitetet för att tidigt fånga upp unga naturbegåvningar och bidra till regionens utveckling. Just nu har vi ett spännande uppdrag till dig som studerar på universitetsnivå.

Sundfrakt AB grundades 1961 och är i grunden en åkericentral. Genom åren har man växt och startat ytterligare verksamheter för att bygga ett stort och starkt transportnav med smarta logistik- och helhetslösningar. Idag består Sundfraktgruppen av över 180 bolag och mer än 500 sysselsatta personer.

Vi har lagt en tydlig plan för framtiden. Vi vill göra skillnad och är övertygade om att hållbarhet och ansvarstagande är framgångsfaktorer nu och i framtiden. För att ständigt ligga i fas med den allt snabbare utvecklingen i samhället, fordonsutveckling, teknik, kommunikation, IT mm behöver vi attrahera rätt människor med rätt kompetens. Genom att fylla varumärket Sundfrakt med innehåll som attraktivitet, kompetens, stolthet och hållbarhet kommer vi även i fortsättningen knyta till oss delägare och medarbetare som vill vara med och utveckla verksamheten.

Problematik

Chaufförs- och maskinförarbristen är ett faktum som blir mer kännbart i samhället. Samhället utvecklas och frodas i en takt som transportsektorn inte mäktar med. Det blir allt svårare att hitta både fordon och förare som kan tillgodose det växande behovet. En trend som vi ser kommer hålla i sig och bli alltmer kännbar för samhället.
Vi behöver agera och utveckla verksamheten för att kunna tillgodose samhällets tillväxt.

Frågeställning

Hur attraheras nya entreprenörer (delägare), transportörer och medarbetare?

Inriktning

Valfritt, vi är öppna för förslag i allt från analytiskt till grafiskt och kommunikativt.

Ansökan

I din ansökan ska det finnas med ett personligt brev, utbildning med inriktning, vilket år du läser samt approach på frågeställningen.
Skicka in din ansökan till nyheter@sundfrakt.se senast den 2018-11-01.

Chaufförsbristen – ett hot mot samhället

By | Nyheter

Över 3600 chaufförer och anläggningsarbetare behöver anställas de närmaste sex månaderna för att klara efterfrågan enligt TYA. Om trenden fortskrider hotas hela samhället.

Sverige går för högtryck med många stora infrastrukturprojekt, statliga och kommunala satsningar samt utbyggnationer men också ett näringsliv som investerar för framtiden. Högtryck i Sverige innebär stor efterfrågan på transporttjänster.

Transport- och maskinbranschen genomgår samtidigt ett generationsskifte. Det är många i åldern 60 år och uppåt som väljer att avsluta sina åkeriverksamheter, sluta som ordinarie chaufför eller sluta som extra chaufför. Orsakerna till detta är dels en ökad åldersstruktur bland chaufförerna men också förändrade utbildningskrav (läs främst YKB, Yrkeskompetensbevis). Detta har lett till ett omedelbart underskott av kvalificerade chaufförer och maskinförare.

Det har gått så långt att det i vissa fall finns sysselsättning och fordon men ingen chaufför eller maskinförare som kan manövrera fordonet. Detta hämmar inte bara branschen utan även samhällsutvecklingen. Det är därför av yttersta vikt att vi ser på denna fråga med största allvar och tillsammans agerar för att vi skall kunna fortsätta bygga en välfärd och utveckla samhället till ett hållbart samhälle att leva och bo i.

För att lyckas vända denna trend och att få fram resurser som bygger vårt framtida samhälle måste branschen se över prissättningen och jobba med en marknadsprissättning där reglerna kring utbud och efterfrågan får bli gällande. Vi behöver se en prisökning i branschen för att kunna garantera kvalificerade chaufförer och maskinförare samt skapa en rimlig lönsamhet som får nya företagare att vilja satsa på åkeribranschen.

Sundfrakt har tagit ställning! Parallellt som frågan gällande branschens normer lyfts i en högre instans arbetar vi aktivt med vår lokala utveckling. Hur vi och samhället närmast kan ta nytta av varandra, utvecklas och leva i symbios. Närmaste tiden kommer Sundfrakt att lägga en större insatts på:
• Bana väg för nya delägare
• Skapa förutsättningar för delägare att investera och utvidga sin verksamhet
• Skapa sysselsättning för studenter
• Headhunting till våra delägare, kontor och utvecklingsenhet