Category

Nyheter

Nya affärer

By | Nyheter

Affärsområde Anläggning har i samarbete med några av våra delägare räknat hem fyra fiberentreprenader åt beställaren Servanet. Värdet blir totalt ca 20 miljoner. Vi räknar även med att den summan kommer att stiga en del under året genom tilläggsarbeten i de arbeten vi fått. Av den anledningen har Affärsområde Anläggning skrivit kontrakt med en konsult, Clemens Johansson på CJCON, som kommer att sköta de entreprenadtekniska bitarna och kontakterna mellan våra delägare och Servanet. CJCONs kostnader finns inbakade i anbudssummorna. I två av entreprenaderna har Anläggning inte varit billigast, utan vi har kunnat visa upp en bättre utförandeplan, organisation och erfarenhet än konkurrenterna och tagit jobben på det. Det känns som ett bra kvitto på att kvalité går före priset.

Det här är naturligtvis mycket glädjande, och vi kommer att fortsätta att titta efter lämpliga fiberobjekt till rätt pris.

Har du frågor om projekten är du välkommen att kontakta oss.

Christian Wasell
Affärsområdeschef Anläggning

Konsult hos Sundfrakt – Administratör

By | Nyheter

Professionals Nord söker för Sundfrakts räkning en administratör.

Team prissättning ingår i avdelningen Ekonomi & Administration. Inom avdelningen har de även ansvar för ekonomi, IT, kommunikation, HR samt reception och växel. Då de är en liten enhet kommer du i mindre omfattning även att delta inom de andra områdena.

Arbetsuppgifter
Sundfrakts administratörer är en del av deras affärskedja, som utifrån åkarens, kundens och Sundfrakts behov producerar information till kundfakturering och deras affärsuppföljning. Du hanterar även inkommande fakturor och inkommande avstämningar av utförda entreprenader. Som administratör arbetar du i affärssystemet TDX med att underhålla register för att möjliggöra en effektiv administration.

Vem är du
Har grundläggande kunskaper inom administration och ekonomi, antingen från en utbildning eller arbetslivserfarenhet. Vidare har du goda kunskaper i Office-paket, framförallt Excel. Det är meriterande om du har erfarenhet av affärssystem, exempelvis TDX, men det är inget krav för tjänsten.

Frågor besvaras av Ida Strömgren, info@professionalsnord.se

Läs mer om tjänsten

Samrådsremiss för E14 framtid

By | Nyheter

Ärendenummer: TRV2016/107713
Trafikverket har önskat synpunkter på samrådsremiss för E14 framtida läge, Sundsvall, Sundsvall kommun, Västernorrlands län. Sveriges Åkeriföretag Norr och Sundfrakt AB har samrått i frågan i egenskap av branschorganisation och transportföretag.


I inledningen skriver utredarna att syftet är att skapa en hållbar anläggning för E14 kring Sundsvall. ”Syftet är att jämföra olika lokaliseringar och hitta en framtida sträckning av E14, som bäst uppfyller ändamålet och projektmålet”. ”Målet med projektet är att göra E14 trafiksäker, tillgänglig och attraktiv för tung trafik samt genomfartstrafik”.

Vi ser positivt till att Trafikverket arbetar vidare med frågan. Där man tar alla framlagda utredningsalternativ i beaktande, utifrån huvudsyftet med utredningen, så vi får ett välbetänkt beslutsunderlag som bistår till positiv och hållbar trafikutveckling för samtliga transportslag i Sundsvallsområdet i framtiden. Vi tycker det är särskilt positivt att utredarna tittar på alternativ som går söder om stan. Vi har följande synpunkter att framföra.

Vi vill lyfta fram att för den tunga trafiken handlar goda trafikförhållande även om god arbetsmiljö för en stor yrkesgrupp i Sverige. Enligt prognos kommer trafikarbetet öka med närmre 40 procent fram till 2045. 85% av allt gods som transporteras på väg inom EU sker på sträckor under 15 mil och har därför inget alternativt transportsätt. Därför är det viktigt att vägarna utformas så det finns utrymme för tung trafik att färdas på ett smidigt och trafiksäkert sätt utan onödiga stopp som ökar riskerna för olyckor samt ökar miljöbelastningen och skapar ett onödigt slitage på fordonen och infrastrukturen.

Vi saknar en samlad konsekvensanalys i samrådet om vad effekterna blir kring industrins- och näringslivets viktiga transporter i framtiden, utifrån var projektmålet säger.

Timmervägen är redan hårt belastad av tung trafik i dag, med framkomlighetsutmaningar vid Birsta handelsområde, beroende på stort trafiktryck med trafikstockningar, trånga cirkulationsplatser och passager där förarna upplever begränsade sidoområden efter vägen. Om all tung trafik i framtiden ska gå över Birsta, även den som ska färdas söder ut från Sundsvall, kommer detta innebära ca 2 mil längre produktion per transport i syd-västlig riktning, vilket skulle få stora ekonomiska- och miljömässiga konsekvenser. De skulle också få onödiga konsekvenser för arbetstidsplanering i näringen. Om man inte beaktar att hitta en bra lösning enligt föreslagna alternativ S + S1-3, kommer förarna med all sannolikhet hitta sk ”smitvägar” för att komma undan att köra via N-alternativen. Det innebär i förlängningen att man bygger in en osäker trafikmiljö och vistelsemiljö för boende i närområdet samt en försämrad arbetsmiljö för förarna.

Genom den ombyggnad som sker av väg 562 genom centrala Sundsvall kommer det saknas miljömässiga och trafikmässiga tjänliga alternativ till redundansmöjligheter för yrkestrafiken förbi Sundsvall i fall Sundsvallsbron måste stängas av. Där skulle alternativ S tillsammans med S1 och även till viss mån alternativ S2 kunna lösa frågan.

För den tunga yrkestrafiken har vi svårt att se alternativ N1 som ett funktionellt långsiktigt alternativ i nuläget. Dels pga att vägen ligger nära bostadsområden samt att den topografi som råder i området försvårar framkomligheten. Bränslemätningar som är gjorda av enskilda åkerier visar att det går lika mycket bränsle om man kör från Töva till Ortviken via Timmervägen och förbi Birsta som om man väljer köra Hulivägen. Detta innebär att det inte är någon större miljövinst att köra Hulivägen. Därtill ska vi tillägga den bullermiljö som uppstår för närboende, när trafiken ska passera den tuffa terrängen.

Vi bistår gärna med kunskap kring yrkestrafik och dess förutsättningar och vi kan även vara behjälplig i praktiska frågor och undersökningar.

 

Umeå och Sundsvall den 4 mars 2019


Carina Ahlfeldt
Regionchef
Sveriges Åkeriföretag Norr
010-510 54 06
Carina.ahlfelt@akeri.se


Markus Sundström
VD
Sundfrakt AB
060-18 01 81
markus.sundstrom@sundfrakt.se

Sveriges Åkeriföretag är svenska åkerinäringens branschorganisation. Sveriges Åkeriföretag Norr utgör de 4 nordligaste länen i Sverige och har totalt ca 900 medlemsföretag som disponerar ca 3 600 tunga lastbilar. Detta motsvarar ca 80 % av åkerierna i regionen.

Sundfrakt är ett av landets största maskin- och logistikföretag lokaliserade i Västernorrland. Sundfraktgruppen består av bolagen i koncernen samt delägarnas anslutna företag. Totalt består gruppen av över 180 bolag och mer än 500 sysselsatta personer.

Nackstafjället – nyare och bättre

By | Nyheter

Förra vintern var något extrem och vi alla kämpade med de stora snömängderna som kom, privat som företag. Det fina i kråksången var att alla hjälptes och visade hänsyn till de extraordinära omständigheterna. Tillskottet i kassan resulterade i att Nackstafjället nu har uppgraderats – lite större och lite bättre.


 

Åren går snabbt och det är svårt att dra sig till minnes riktigt när Sundfrakt investerade och köpte sin snötipp. Men vi kan räkna med att affären ägde rum på det glade 80-talet. Snötippen betjänade oss under många och sysselsatte en hel del delägare både under och efter vintersäsongen.

Även om nederbörden snö består år efter år, om en med någon variation, utvecklas samhället och miljökraven med dem. I och med åtstramade krav och striktare direktiv skulle kostnaderna snabbt skjuta i höjden för de investeringar som behövde göras för att fortsätta hålla snötippen öppen. Affärsområdeschefen Christian Wasell gjorde tillsammans med ledningen bedömningen om att man skulle lägga verksamheten vilande. Sagt och gjort, från säsongen 2015/2016 hänvisades samtligt snölass till kommunens- alternativt en konkurrenternas snötipp.

Åren blev inte många men saknaden och behovet att Sundfrakts egen snötipp fanns kvar, och snart kom vintern 2017. En vinter med så stora mängder snö som skulle göra att hela samhällen stannade upp och alla fick röja snö till man gick på knäna. Först röjde man snö på jobbet, sedan när man kom hem och så började det om, för det slutade aldrig att snöa. Ett evighetsjobb utan något slut, så kände många. Men alla kämpade och hjälptes åt. Ett annat problem blev sedan bortforslingen av snön då befintliga snötippar fylldes i rekordfart och det tog stopp. Sundfrakt agerade snabbt och fick tillstånd av kommunen att öppna sin vilande snötipp tillfälligt under vintern. Detta blev ett halleluja-moment och transporterna kunde börja rulla igen och framkomligheten ökan successivt.

Tack vare denna fantastiska vinter fick Sundfrakt sig en spark i baken och insåg att en egen snötipp, det ska vi visst ha! Därmed började man projektera och ta in konstandsberäkningar på hur den ny-gamla snötippen skulle se ut och vilken nivå man skulle lägga miljöfrågan på – en viktig huvudfråga för Sundfrakt. Det har avverkats nästa en hektar skog av Björklunds Skog och markberedningen har Hallma AB kämpat på med.

Inför vintern 2018 stod den nya snötippen klar och resultatet blev;
• Godkänd tillståndspliktig verksamhet
• Ny och förbättrad infiltrationsanläggning
• Utökad yta
• Kapacitet om 200 000m3

Är du i behov av att tippa din snö? Då kan du göra det hos oss till en förmånlig kostnad! Det ända du behöver göra är att kontakta Carita eller Michel på affärsområde anläggning så hjälper dem dig.

 

Samarbete med Yrkeshögskolan Mitt

By | Nyheter


Marknadens stora behov gällande hjälp med redovisning bidrar till att redovisningsekonomens framtid ser mycket ljus ut i Sverige idag. Redovisningsbranschen skriker efter fler utövare inom yrket och Sundfrakgruppen är ett steg på vägen.

___________________________________________________________________________

Idag saknas det många redovisningsekonomer i regionen, något som Sundfraktgruppen vill vara med och påverka och ändra på. Yrkeshögskolan Mitt är en del av Sundsvalls kommuns vuxenutbildning och driver idag yrkesutbildningen Redovisningsekonom med lönekompetens. Under utbildningen får eleverna lära sig allt från att möta kunder på ett affärsmässigt sätt till att arbeta med löpnade redovisning och ekonomisk planering.

Det är en tvåårig utbildning med hela 20 veckors praktik som standard. Genom praktiken får eleverna komma i kontakt med arbetslivet och möjlighet att omsätta sina teoretiska kunskaper till praktisk erfarenhet. Nytt för i år är utökningen av lönekompetens med fem veckor.

Sundfraktsgruppen bidrar till att utbilda fler redovisningskonsulter till arbetsmarknaden. I skrivande stund har vi i koncernen två praktikanter från utbildningen. Idag befinner sig en praktikant på Sundfrakts huvudkontor i Sundsvall, där hon får handledning av kompetent personal från avdelningen ekonomi och administration.
Ytterligare en praktikant befinner sig på Solventum Redovisningsbyrå i Sundsvall. Hos Solventum får praktikanten med hjälp av en handledare lära sig att jobba skarpt med löpande redovisning och under praktikens gång avancera och utöka arbetsuppgifterna. Sundfraktsgruppen ser det som en stor fördel att redan i ett tidigt skede av utbildningen få vägleda praktikanter ut i arbetslivet.

Åsa Richnau-Ersson, VD på Solventum Redovisningsbyrå AB, tillhör ledningsgruppen för utbildningen i Sundsvall. Ledningsgruppens uppgift är att anpassa och skräddarsy utbildningen utifrån redovisningsbranschen. Med samverkan av SRF konsulterna, som är den ledande branschorganisationen inom redovisning och lön, formar ledningsgruppen utbildningen så att eleverna lär sig det som krävs och behövs på arbetsmarknaden.

Kurser som ingår i utbildningen:
• Beskattning 50 poäng
• Ekonomistyrning 50 poäng
• Examensarbete 25 poäng
• Excel och IT-kunskap 10 poäng
• Handelsrätt 50 poäng
• Lia 1 50 poäng
• Lia 2 50 poäng
• Löneadministration 25 poäng
• Marknadsföring 30 poäng
• Projektarbete 25 poäng
• Redovisning 60 poäng

Digitaliseringsåret 2019

By | Nyheter

Nytt år – nya möjligheter som man brukar säga, och Sundfrakt är inget undantag för regeln. Styrelsen har satt en verksamhetsplan och budget för 2019 med stort fokus på verksamhetsutveckling och investeringar för framtiden. Vi kommer genomgå stora förändringar och utmana vårt sätt att arbeta och tänka.


I samband med årsskiftet togs affärsområde fastighet bort som eget affärsområde. Det betyder att vi kommer organisera förvaltning och utveckling av fastigheterna på ett annat sätt framgent. Vi kommer att lägga ett större fokus på att använda fastigheterna för att skapa mer affärer för kärnverksamheten och mervärden för våra delägare. Våra fastighetsskötare finns kvar på plats och hjälper er om behov uppstår.

På vardera affärsområdes uppdragsnivå sker inga större förändringar i dagsläget. Vi fortsätter att leverera nya hem, ger invånarna en trygg framkomlighet på vintriga vägar och ser till att matbutikerna får sina leveranser och du kan planera dina inköp.

Affärssystem
Vi kommer under året se över utvecklingen av vårt affärssystem i förhållande till nytillkomna krav från användarna. Ett affärssystem finns till för att underlätta arbetsdagen och säkre kvalitén. Det ligger stor vikt på ett anpassningsbart system som utvecklas i takt med Sundfraktgruppen likväl med näringslivsutvecklingen. Vi kommer därför att lägga ner ett gediget arbete på att analysera vad vi har i förhållande till vad vi behöver. Ett arbete som både tjänstemän, delägare, kunder och leverantörer kommer påverkas av och bli engagerade i.

Digitalisering
Att digitalisering och innovativa lösningar är ett hett ämne som alla står inför har nog inte undgått någon. Det har gått så långt att Tillväxtverket har gått ut med direktiv och finansiering för att öka medvetenheten inom industrin för just digitalisering. I vår region Västernorrland görs detta i samarbete med Bron som skapar naturliga mötesplatser för;
✔ Nätverk & Mötesplatser
✔ Kompetensförsörjning & Attraktivitet
✔ Innovation & Tillväxt

För oss på Sundfrakt handlar digitalisering om allt från effektivare sätt att organisera vår verksamhet till utveckling av helt nya produkter och tjänster. Därmed utmanar vi också etablerade affärsmodeller och strukturer och har insikten att om vi inte förnyar oss riskerar vi att slås ut.

För att kraftsamla och maximera vårt arbete kommer en utökad kommunikatörstjänst att tillsättas under året. Kommunikatören kommer tillsammans med samtliga inom sundfraktgruppen göra ett avstamp för att uppnå den målbild vi har inför 2030;

Helt digitaliserade
✔ Äga system/digitala lösningar i syfte att ha kontroll på flödena och kunna effektivisera transportutnyttjandet. Vidare skall det skapa mervärden för kund, skapa tilläggsleveranser och en ökad service.

Hållbar logistik
✔ Stor andel självkörande (autonoma) fordon i fordonsflottan
✔Fossiloberoende fordonsflotta på samtliga transporter.
✔ Rätt fordon utifrån bruttovikter och lastkapacitet.
✔ Optimalt resursutnyttjande

Verksamhet
✔ Kompletta logistiklösningar för kunden
✔ Ha special- och expertkompetens inom de segment man verkar.
✔ Anläggning & Logistik är fortsatt viktiga områden.

Varumärke & ekonomi
✔ Sundfrakt skall vara ett fortsatt starkt varumärke.
✔ Stabil koncern med en lönsamhet på minst 2%.
✔ Sundfrakt ska vara ledande på marknaden.

Robotmedarbetare
Den snabba utvecklingen som sker genom ökad digitalisering, automatisering och robotisering skapar stora möjligheter. Automationslösningar stärker företagens produktionsförmåga och ökar konkurrenskraften men det finns även utmaningar.

Under hösten har affärsområde Ekonomi & Administration påbörjat tester av administrativa robotar. Allt som en människa gör standardiserat i olika IT-system för att utföra en arbetsuppgift kan ”spelas in” och utföras av en robot. Då en robot inte har behov av sömn, lunch eller annan återhämtning kan vi automatisera standardiserade, återkommande arbetsuppgifter så att de är färdiga tills vi kommer till jobbet på morgonen. Personalen kan sedan använda sin kompetens till analyser och på annat sätt vidareförädla informationen vilket ger våra kunder, Sundfrakt och våra delägare mervärden.

Det är en spännande resa vi har börjat och vi välkomnar 2019
Möjligheternas digitaliseringår.

Vidareutveckling av Sundfrakt.se

By | Nyheter

Webbplatser behöver som mycket annat, kärlek och omsorg. Vi har tagit till oss av våra besökares synpunkter, sneglat på den digitala utvecklingen och kokat ihop ett bättre recept.



I det stora hela är layouten densamma kan man tycka vid ett första ögonkast, men tittar man noggrannare och lägger lite tid på att orientera sig kommer man upptäcka skillnaderna. Förutom nya uppdaterade bilder och introduktionsfilm i samarbete med Preem har vi även:

✔ Enhetlig och tydlig textlayout
✔ Framhäver våra största kunder
✔ Tydligare upplägg av nyheter
✔ Sammankoppling av våra sociala flöden
✔ Chattfunktion

För att ge en bättre upplevelse till de som besöker oss på mobila enheter är nu navigeringen tydligare och texten större. Vi upplever hela webbplatsen som användarvänlig, modern och tydlig och hoppas att även du gör det.

Har du några förbättringsförslag eller synpunkter? Släng in en kommentar under inlägget på våra sociala kanaler eller kontakta vår kommunikatör direkt.

Ekonom till Sundfrakt AB

By | Nyheter

I tjänsten som ekonom kommer du att erbjudas meriterande arbetslivserfarenhet där du samtidigt kommer att tillhöra ett nära team i ett företag som står för professionalism, affärsmässighet och glädje.

Information om tjänsten
Professionals Nord söker för Sundfrakts räkning en ekonom. Uppdraget är en del av vår personaluthyrning och avser ett föräldravikariat. Du kommer vara anställd av Professionals Nord och arbeta som konsult hos Sundfrakt. Uppdraget är planerat att löpa fram till 2020-05-31 då Sundfrakts ordinarie ekonom planerar att vara tillbaka 2020-04-30.

Arbetsuppgifter
I rollen som ekonom kommer du bland annat att arbeta med följande arbetsuppgifter:
• Kund-/leverantörsreskontra
• Kontering av fakturor
• Avstämning av huvudböcker
• Avräkning av delägare samt övriga delägarfrågor
• Vidarefakturering av interna kostnader
• Allmän administration

I rollen ingår att ha kontakt med medarbetare samt anslutna åkare, som är delägare av Sundfrakt, via både telefon och mail.

Vi söker dig som
Är utbildad gymnasieekonom alternativt studerat någon YH- eller KY-utbildning och med praktisk erfarenhet av bokföring samt månadsbokslut. Du har goda kunskaper i svenska både i tal och skrift då du kommer att kommunicera både internt och externt.

Vidare har du goda kunskaper inom Office365 och det är meriterande för tjänsten om du har tidigare erfarenhet av Briljant, Ascendo eller Adorro.

Vi tror att dina personliga egenskaper är avgörande för hur väl du kommer trivas i rollen hos Sundfrakt. Därför är du ansvarstagande genom att du visar engagemang för ditt område. Arbetsuppgifterna förutsätter att du är strukturerad och har en god samarbetsförmåga vilket kommer att vara avgörande i rollen.

START: 2019-03-01
OMFATTNING: Heltid
STAD: Sundsvall
URVAL: Sker löpande
KONTAKT: Ida Strömgren, 072-050 39 94info@professionalsnord.se

 

Ansökan sker endast via Professionals Nord

Läs mer om tjänsten på www.professionalsnord.se

Ny delägare i TRB

By | Nyheter

BORÅS, 21 JANUARI 2019: Under måndagen offentliggjordes att
Hansa-Norrvidinge AB trätt in som ny delägare i TRB Sverige AB. TRBs delägarföretag hade ett ägarmöte i fredags i förra veckan där en enig ägargrupp valde att godkänna Hansa-Norrvidinge som ny aktieägare i bolaget.


 

Det är Hansa Energi & Logistik AB och Norrvidinge Lastbilcentral AB som äger lika stora delar av Hansa-Norrvidinge AB och som nu går in som delägare i TRB. Hansa Energi & Logistik AB har en tidigare historik med TRB i och med att detta bolaget, under ett antal år, ägt och drivit ett antal drivmedelsstationer i TRB-nätet. Norrvidinge Lastbilcentral AB är ett modernt företag som med stort kundfokus tillhandahåller transport- och maskintjänster samt anläggningsmaterial i södra Sverige.

”Vi kommer att ha god nytta i vår verksamhet, liksom att vi tror oss kunna tillföra en hel del, genom ett delägarskap i TRB, säger Johan Beermann, vd Norrvidinge Lastbilcentral.”

Det tidigare delägarföretaget, GDL Transport AB, beslutade under 2018 sig för att lämna TRB-gruppen. Under hösten har TRB undersökt möjligheten att hitta nya lösningar i södra Sverige och efter en del turer kom det fram en lämplig lösning med de aktuella bolagen.

”Att kliva in som delägare i TRB-gruppen ser vi som ett naturligt steg i utvecklingen
av vårt företag. Och att göra det tillsammans med Norrvidinge Lastbilcentral
passar oss väldigt bra, säger Håkan Johansson, VD Hansa Energi & Logistik AB”

TRB Sverige AB är ett branschföretag inom transportnäringen som ägs av ett tiotal större transport- och logistikföretag runt om i Sverige. Tillsammans omsätter TRB:s delägarföretag ca 10 miljarder kronor och förfogar över ca 7 000 fordon och arbetsmaskiner. TRB-nätverket driver gemensamt drygt 100 drivmedels-anläggningar med stort fokus på att erbjuda flera förnyelsebara drivmedel för omställning mot mer miljö- och klimatsmarta transporter. Med kunskap som drivkraft har TRB fokus på drivmedel, miljö och trafiksäkerhet.

”Vi är glada att kunna välkomna Hansa-Norrvidinge AB som ny delägare i TRB-gruppen. De kommer med sin gemensamma kompetens och aktiva arbete inom både drivmedel och miljö att vara viktiga för vår fortsatta utveckling som grupp. Vi vet att vi tillsammans kan göra skillnad och skapa värden för gruppens delägare och dess kunder, säger Fredrik Landegren VD TRB.”

Det nya bolaget innebär också att TRBs stationsnät kommer att ha en fortsatt god spridning över landet. Detta är viktigt för att gruppens fordon även i fortsättningen ska ha tillgång att tanka klimatsmarta drivmedel.

 

TRB Sverige ABs övriga delägarföretag är;
Alwex Transport
Alltransport i Östergötland
Bilfrakt
Centralen
Foria
Göteborgs Lastbilcentral (GLC)
LBC-frakt i Värmland
MaserFrakt
Mellansvenska Logistiktransporter (MLT)
Sundfrakt (Alltank)

Kontakt:
Fredrik Landgren, VD
+46 72 715 74 04

God Jul & Gott Nytt År

By | Nyheter

Vi kan nu sakta börja summera ytterligare ett för Sundfraktgruppen bra verksamhetsår. Året inleddes med en mycket bra vinter med stora mängder snö som skapade mycket sysselsättning för såväl Sundfrakts delägare som andra. Sedan har året fortsatt med bra sysselsättning och vi ser en kraftigt ökad omsättning för moderbolaget. Omsättningen i moderbolaget är ett mått för sysselsättningen för våra delägare.

Vi behöver nu alla ladda batterierna inför nästa år som kommer kräva mycket av såväl delägare och chaufförer som tjänstemän för att vi skall lyckas med våra gemensamma utmaningar.

Vi vill med detta önska er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År.

Patrik Åkerlund och Markus Sundström